在我們生活中電動(dòng)車(chē)因為鋰電池爆炸的事故經(jīng)常有發(fā)生,并且還會(huì )造成人員傷亡。那么為什么電動(dòng)車(chē)的鋰電池會(huì )爆炸呢?接下來(lái)大家就跟著(zhù)小編一起去看看吧。
電動(dòng)車(chē)鋰電池為什么會(huì )爆炸

其實(shí)隨著(zhù)鋰電池的普及,現在市面上的電動(dòng)車(chē)很多都是使用的鋰電池。而電動(dòng)車(chē)因為鋰電池而發(fā)生爆炸的事故常常發(fā)生,這主要是因為鋰電池的負極容量不足、水份過(guò)高、內部和外部短路、鋰電池充電過(guò)度等等。
鋰電池的水份過(guò)高和充電過(guò)度

當電動(dòng)車(chē)的電芯過(guò)度充電的時(shí)候,正極過(guò)度的鋰便會(huì )放出來(lái),然后使正極的結構發(fā)生變化。同時(shí)因為放出的鋰太多無(wú)法插入負極中,容易造成負極表面析鋰。還有就是當電壓達到4.5V以上的時(shí)候,電解液會(huì )分解產(chǎn)生大量的氣體。
在充電的時(shí)候,水份會(huì )和鋰發(fā)生反應,生成氧化鋰,使電芯的容量損失,容易使電芯過(guò)度充電而生成氣體,這些氣體會(huì )使電芯的內部壓力增大,當電芯的外殼無(wú)法承受時(shí),電芯就會(huì )爆炸。
內部和外部短路

內部電芯短路會(huì )造成大電流放電,產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜,從而造成更加嚴重的短路現象,使電解液分解成氣體,內部壓力過(guò)大產(chǎn)生爆炸;外部短路會(huì )使電池大電流放電,從而使電芯發(fā)熱,而高溫會(huì )使電芯內部的隔膜收縮或完全損壞。
負極容量不足

當鋰電池負極部位的容量不足的時(shí)候,充電時(shí)所產(chǎn)生的鋰原子沒(méi)有辦法插入負極石墨的間層結構中,從而析在負極的表面,最后形成結晶。當鋰電池中的結晶導致短路的時(shí)候,電芯會(huì )急劇放電,然后會(huì )產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜。高溫會(huì )使電解液分解成氣體,從而壓力過(guò)大。
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